Espainiako Trenbide Sareak eta Garraio Sistema

Hona hemen iturri kartografiko bat. Oinarrizko mapa honek Espainiako trenbide-sareak irudikatzen ditu. Bertan ikus ditzakegu sare konbentzionala, abiadura handikoa eta bide estuko sareak. Sare erradiala da, Madril erdigunea delarik.

Garraio-sistema eta Bere Ezaugarriak

Garraioa pertsonak eta salgaiak leku geografikoen artean aldatzeko jarduera da. Garraio-sistema garraioa ahalbidetzen duten baliabideen eta azpiegituren multzoa da; finkoak (errepideak eta trenbideak…) eta mugikorrak (hegazkinak, trenak, autoak…) izan daitezke.

Garraio-sistemaren ezaugarri nagusiak

• Inguru fisikoa: Erliebea oso gorabeheratsua denez, horrek zaildu eta garestitu egiten du garraio-sistema. Ondorioz, errentagarritasuna murriztu egiten da.
• Lehorreko sarea: Erradiala da. Horrela, Iberiar penintsularen erdigunearen eta periferiaren arteko harremanak errazten dira, baina periferiako komunikazioak zailagoak dira. Madril da erdigunea eta erradioak ditu mugetarantz eta portu nagusietarantz.

Trenbide-sareen Motak eta Ezaugarriak

Trenbide-sareek honako ezaugarri hauek dituzte:

Sare konbentzionala

• 200 km/h-tik beherako abiaduran zirkulatzeko ekipatuta dago.
• Egitura erradiala du.
• Oinarrizko lineak hiriburutik periferiako hiri nagusietara abiatzen dira.

Abiadura Handiko Trena (AHT)

• 200 km/h-tik gorako abiaduran zirkulatzeko ekipatuta dago.
• 1992an hasi zen, Madril-Sevilla linea irekitzearekin batera.

Bide estuko trenak

• Bizkaiko golkoaren inguruan dago nagusiki, baina beste autonomia-erkidego batzuetan ere badaude.
• Arazo nagusia: Gutxi erabiltzen dela da. Horregatik, azpiegiturak hobetzen ari dira eta aldiriko eginkizuna hartzen dute.

Kudeaketa Erakundeak: ADIF, RENFE eta FEVE

Sarearen gaineko eskumenak Estatuaren eta autonomia-erkidegoen artean banatzen dira. Estatuaren sarea gehiengoa da eta autonomia-erkidegoak lotzen dituzten lineak zein nazioarteko sarearekin lotzen duten lineak biltzen ditu.

ADIF (2005)

• Sarea administratzen du.
• Sarea ustiatzeaz eta mantentzeaz arduratzen da.
• Linea berriak eraikitzen ditu (Estatuak eskatuta).

RENFE

• Bidaiarien eta salgaien zerbitzuak ematen ditu sare konbentzionalean eta abiadura handikoan.
• Material mugikorra mantentzeaz arduratzen da.

FEVE

• Bidaiarien eta salgaien zerbitzuak ematen ditu bide estuko sareetan.