Burdinbideen lege orokorra

4. Burdinbideen Lege Orokorra: testuingurua eta ondorioak

Testuingurua

- Ekonomia atzeratuta, berritzeko beharrean.

- Hamarkada moderatuan, neurriak administrazioa eta ekonomia

modernizatzeko: pisuen eta neurrien sistema bakarra barne merkataritza

errazteko eta zabaltzeko eta horri lotuta beste sektore guztiak ere bai.

- Biurteko Aurrerakoian ekonomia berritzeko plana diseinatu zen eta,

barruan, lege hau egin zuten.

Zergatiak

Espainiako garraiobideak modernizatzeko nahia.

Trenbide-sare antolatua sortzeko asmoa.

Beste sektoreak piztea trenbidearen eraikuntzaren inguruan:

siderurgia, meatzaritza, basogintza eta nekazaritza, besteak beste.

Merkataritza zabaltzea.

Estatu liberal zentralizatua egituratzen laguntzea.

Ondorioak

- Trenbide-sarea zabaltzen hasi zen. Hainbat linea eraiki eta konpainiak

sortu ziren. 1855-1865 eraikitako burdinbideak hamar aldiz biderkatu ziren

kilometrotan.

- Beste neurriekin batera, ekonomiaren hazkundea eragin zuen 1866 arte.

- Barne merkataritzaren hazkundea.

- Atzerriko kapitalen sarrera handia.

- Espainiako siderurgiak garatzeko aukera galdu zuen bi arrazoiengatik:

o Hain produkzio handia egiteko prest ez egotea.

o Muga-zergak kentzean, enpresek atzerritik ekartzen zuten

altzairua.

- Burdinbidearen zabalera Europakoa baino zabalagoa zenez, kanpo

merkataritzarako oztopoa izan zen.

- Eraikuntza amaitzean, errentagarritasuna urria zela ikusi zen eta emakiden

akzioak hondoratu ziren. Ondorioz, bankuen akzioak ere bai, finantza-

krisiak eztanda eginez (1864-1868).